Zamanlama Zinciri ve Triger Kayışı Arasındaki Fark

Triger Zinciri ve Triger Kayışı

Triger zinciri ve triger kayışı, motor valflerinin zamanlamasını senkronize eden herhangi bir otomobilin motorunun bir parçasıdır. Bu kayış veya zincir, krank milinin gücünü valfleri harekete geçiren kam miline aktarır, böylece motor silindirlerine hava ve yakıt sağlar. Hem triger zincirleri hem de triger kayışları aynı görevi yerine getirir. 70'li ve 80'li yıllarda zamanlama zincirleri popülerdi ve çoğu otomobil üreticisi bu zincirlerden yararlandı. 90'lı yıllarda kauçuktan yapılmış triger kayışları popüler hale geldi, ancak şimdi üreticiler tarafından tercih edilen zamanlama zincirleri. Zamanlama zinciri ve triger kayışı arasında herhangi bir fark olup olmadığını ve özelliklerinin ve artılarının ve eksilerinin neler olduğunu öğrenelim.

Bir zincir ve kayış arasındaki gerçek fark, yapıldıkları malzemelerden beklediğiniz şeydir. Bir zincir birbirine bağlanan metal parçalardan oluşur, daha ağır, daha güçlü ve daha fazla gürültü çıkarır. Ayrıca daha uzun ömürlüdür. Bununla birlikte, bir triger kayışı daha ucuzdur, servis edilebilir, bir zincirden daha az karmaşıktır, ancak bir zincirden daha sık değiştirilmesi gerekir. Bir zamanlama zinciri veya bir triger kayışı ile gitmelerini sağlayan otomobil üreticisinin algılanan verimliliği. Araba çalışırken zincirin çıkardığı sesi duyabilirsiniz, ancak triger kayışı nadiren herhangi bir ses çıkarır.

Zamanlama zincirleri, kullanımdan kopmak yerine gerilmek üzere tasarlandıkları için motorun ömrünü uzatır. Öte yandan kayışlar, üreticinin önerilerine göre değiştirilmezse parçalanma eğilimi gösterir. Daha sonra zincirlerin değiştirilmesi gerekmiyorsa üreticiler neden kemerleri kullansın ki? Bu bulmacanın cevabı, zincirlerin kullanımla birlikte gerilmesiyle, motorun zamanlamasını etkileme eğiliminde olmalarıdır, bu da arabanın zayıf performansına neden olurken, zamanlama yerine bir triger kayışı olduğunda bu sorun ortaya çıkmaz. periyodik olarak kırıldığı ve değiştirilmesi gerektiğinde zincir.

Hem triger zincirleri hem de triger kayışları motorun aynı bölgesinde bulunur ve arabanın kaputunu açtığınızda bunları görebilirsiniz. Triger kayışları plastik bir kapakla, triger zincirleri metal bir muhafaza ile kaplıdır. Bunun nedeni, bir zamanlama zincirinin her zaman motor yağı ile yağlanmasını gerektirmesidir..

Zamanlama zinciri bir kayıştan daha pahalıdır ve değiştirilmesi de zordur. Öte yandan, kayış daha ucuzdur ve değiştirilmesi çok kolaydır. Ancak, belirli sayıda mil sonra değiştirilmemesi durumunda, kayışın kırılma tehlikesi vardır ve eğer olursa yolun ortasında mahsur olabilirsiniz. Öte yandan, zamanlama zincirinizin gerildiğini düşünüyorsanız, servis veya ayarlama yapabilirsiniz. Diğer taraftan zamanlama zinciri, ayarlamanız gerektiğini bilmeniz için ses çıkarmaya başlar ve çok nadiren kırılır.