Düşük Kirişler ve Uzun Kirişler Arasındaki Fark

Düşük Kirişler - Uzun Kirişler

Otomobil, otobüs ve kamyon gibi motorlu taşıtlarda, tampon veya kaputun üzerine takılı farlar bulunur. Bu lambalar, sürücülerin bir sis veya gece sürerken yolu görmelerini sağlamak ve aydınlatmak için kullanılır ve görünürlük düşüktür.

Farlar far olarak da bilinir ve ayrıca bisikletlerde ve yukarıda belirtilenler dışındaki trenler ve uçaklar gibi diğer araçlarda da kullanılabilir. Gece trafik kazaları çok yaygın olduğu için, farlar ilk kez 1900'lerin başında tanıtıldığından beri önemli gelişmeler kaydetti.

Farlar kısa huzmeli far veya uzun huzmeli far olabilir. Kısa huzmeli ön farlar, ışığın aracın içinde bulunan bir kol kullanılarak daldırılmasına izin verildiği bir mekanizmaya sahiptir. 1924'te Bilux ampulünün gelişmesine yol açtı..

Uzun huzmeli far uzun huzmeli tek bir ampuldür ve düşük huzmeli far da vardır. 1980'lerin sonlarından önce, kısma anahtarları veya düşüşler ayakla çalıştırıldı. Modern farlar artık elektrikle çalışıyor.

Çiftler halinde yapılır, araçların kaputuna veya tamponuna yerleştirilir ve hem kısa huzmeli far hem de yüksek hüzmeli far içerir. Her ışın için tek bir lamba olabilir veya birden fazla işlevi olan bir lamba olabilir.

Uzun kirişlere ana kirişler veya tam kirişler de denir. Uzun farların sağladığı ışık parlaktır ve sürücünün görüş mesafesini maksimuma çıkarır. Doğrudan ileriye yöneliktir ve sadece yolda başka otomobil yoksa kullanım için uygundur, çünkü parlama diğer sürücülerin görüşünü bulanıklaştırabilir.

Ayrıca, bu nedenle, uzun bir ışın sis, yağmur veya karda kullanım için uygun değildir. Bu, sürücüler bu tür hava koşullarında kısa huzmeli farlar kullanıyorsa önlenebilecek trafik kazalarının ana nedenlerinden biridir..

Kısa huzmeli far kısa huzmeli far veya geçiş huzmesi olarak da bilinir ve sağladığı ışık dağılımı sınırlıdır ve diğer sürücüler için göz kamaştırıcı değildir. Yolda, özellikle yaklaşmakta olan araçlar için başka araçlar olduğunda kullanıma uygundur..

Düşük huzmeler iyi görünürlük ve daha az parlama sağlayan aşağı veya yana doğru yönlendirilir. Kısa farlar tarafından sağlanan ışık diğer sürücülerin gözlerine doğru yönlendirilmez.

Yanlış yan farların kör edici sürücüleri engellemesini önlemek için, sol trafik ülkelerinin sola doğru daralan düşük huzmeli farları, sağ trafik ülkelerinin sağa dayan düşük huzmeli farları vardır. Hem sol hem de sağ trafik ışınına izin veren projektör tipi bir far mevcut.

Özet:

1.Düşük ışın, diğer sürücülere yönelik sınırlı ışıkla yeterli aydınlatma sağlayan ışık dağıtımı sağlarken, yüksek ışın, görüş mesafesini en üst düzeye çıkarmak için doğrudan öne sürülen parlak bir ışık sağlayan bir fartır..
2.Yüksek ışınlar sürücü yalnızken, düşük ışınlar yolda başka araçlar olduğunda kullanıma uygundur..
3. yüksek kirişler sis, yağmur ve karda kullanım için uygun değildir, düşük kirişler kullanmak için uygun far.